ভিএফডি ডিসি লিঙ্ক সিস্টেম ওভারভিউ: পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের জন্য শক্তি হাব এবং মূল প্রযুক্তি সমর্থন

একটি ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (VFD) সিস্টেমে, DC লিঙ্ক, মূল উপাদান হিসেবে সামনের-শেষ সংশোধনকারী ইউনিট এবং পিছনের-প্রান্তের বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ইউনিটকে সংযুক্ত করে, শক্তি বাফারিং, ভোল্টেজ স্থিতিশীলকরণ এবং হারমোনিক দমনের মতো একাধিক কাজ করে। এটি VFD অপারেশনের নির্ভরযোগ্যতা এবং পাওয়ার গুণমান নির্ধারণকারী একটি মূল সাবসিস্টেম। মূলত, এটি এসি পাওয়ারকে ডিসি পাওয়ারে সংশোধন করে, এটিকে সঞ্চয় করে এবং নিয়ন্ত্রণ করে, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল পর্যায়ে একটি স্থিতিশীল এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্য ডিসি পাওয়ার সাপ্লাই প্রদান করে, যার ফলে মোটর গতি এবং টর্কের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ অর্জন করা যায়।

একটি ডিসি লিঙ্ক সিস্টেমের মৌলিক উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে একটি সংশোধনকারী সার্কিট, একটি ডিসি বাস ক্যাপাসিটর (বা ইন্ডাক্টর এনার্জি স্টোরেজ ইউনিট), এবং সংশ্লিষ্ট ফিল্টারিং, সুরক্ষা এবং পর্যবেক্ষণ সার্কিট। রেকটিফায়ার সার্কিট প্রায়ই অনিয়ন্ত্রিত ডায়োড সংশোধন বা নিয়ন্ত্রিত থাইরিস্টর/আইজিবিটি সংশোধন স্কিম নিয়োগ করে। আগেরটির একটি সাধারণ কাঠামো এবং কম খরচ রয়েছে, কম ইনপুট পাওয়ার ফ্যাক্টর প্রয়োজনীয়তা সহ পরিস্থিতিগুলির জন্য উপযুক্ত; পরেরটি পাওয়ার ফ্যাক্টরকে উন্নত করতে পারে এবং ফেজ নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে হারমোনিক্সকে দমন করতে পারে, তবে সিস্টেমের জটিলতা বাড়ায়। রেকটিফায়ার থেকে স্পন্দিত ডিসি ভোল্টেজ আউটপুট ডিসি বাস ক্যাপাসিটর দ্বারা ফিল্টার করে অপেক্ষাকৃত স্থিতিশীল ডিসি ভোল্টেজ তৈরি করে, যা বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সেতুর জন্য শক্তি সরবরাহ করে।

ডিসি লিঙ্কের মূল কাজটি প্রাথমিকভাবে শক্তি বাফারিং। সংশোধনকারী এবং বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল আউটপুটগুলির মধ্যে সময়ের পার্থক্যের কারণে (যেমন, মোটর রিজেনারেটিভ ব্রেকিংয়ের সময় বিপরীত শক্তি উত্পন্ন), DC বাস ক্যাপাসিটর তাত্ক্ষণিক শক্তির পার্থক্যগুলিকে শোষণ বা ছেড়ে দিতে পারে, তীব্র DC ভোল্টেজের ওঠানামাকে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করতে বাধা দেয়। দ্বিতীয়ত, বাস ক্যাপাসিটরের মান এবং টপোলজিকে যুক্তিসঙ্গতভাবে ডিজাইন করার মাধ্যমে, ইনপুট-সাইড হারমোনিক্সকে কার্যকরভাবে দমন করা যায়, পাওয়ার গ্রিডে দূষণ কমানো যায়। বিশেষ করে সমান্তরালভাবে কাজ করা একাধিক VFD সহ শিল্প পরিস্থিতিতে, DC লিঙ্কের জন্য একটি ইউনিফাইড ফিল্টারিং ডিজাইন সিস্টেমের সামগ্রিক পাওয়ার গুণমানকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করতে পারে।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে, ডিসি লিঙ্ক ভোল্টেজের স্থায়িত্ব সরাসরি VFD এর আউটপুট কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে। অত্যধিক বাস ভোল্টেজ ইনভার্টার মডিউলের ওভারভোল্টেজ ক্ষতির কারণ হতে পারে, অপর্যাপ্ত ভোল্টেজ অপর্যাপ্ত আউটপুট টর্ক বা এমনকি বন্ধ হতে পারে। তাই, আধুনিক ভিএফডিগুলি সাধারণত ডিসি ভোল্টেজ পর্যবেক্ষণ এবং সুরক্ষা সার্কিট দিয়ে সজ্জিত থাকে, ভোল্টেজ একটি থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করলে ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস, শাটডাউন বা শক্তি অপচয় (যেমন, ব্রেকিং প্রতিরোধক সক্রিয় করা) এর মতো প্রক্রিয়াগুলিকে ট্রিগার করে৷ অধিকন্তু, পুনরুত্পাদন শক্তির প্রক্রিয়াকরণের জন্য, কিছু উচ্চ-এন্ড সিস্টেম সক্রিয় ফ্রন্ট-এন্ড (AFE) সংশোধন বা ফিডব্যাক ইউনিট প্রবর্তন করে ব্রেকিং এনার্জিকে এসি ফিডব্যাকে উল্টে দেয় যা পাওয়ার গ্রিডের সাথে ফেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সিতে থাকে, শক্তির দক্ষতা উন্নত করে এবং তাপের ক্ষতি কমায়।

ডিসি লিঙ্কের ডিজাইনের জন্য ইনপুট পাওয়ার বৈশিষ্ট্য, লোড জড়তা, ব্রেকিং ফ্রিকোয়েন্সি এবং পরিবেশগত অবস্থার ব্যাপক বিবেচনা প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, উচ্চ-জড়তা লোডের জন্য বৃহত্তর বাস ক্যাপাসিটরের প্রয়োজন হয় পুনরুত্পাদন শক্তি শোষণের জন্য; উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশে উচ্চ-তাপ-প্রতিরোধী ক্যাপাসিটর এবং অপ্টিমাইজ করা তাপ অপচয় স্ট্রাকচার ব্যবহার করা প্রয়োজন। প্রশস্ত-ব্যান্ডগ্যাপ সেমিকন্ডাক্টর ডিভাইসগুলির প্রয়োগের সাথে, ডিসি লিঙ্কগুলির সুইচিং ফ্রিকোয়েন্সি এবং দক্ষতা উন্নত হতে থাকে, যখন আকার এবং খরচ ধীরে ধীরে অপ্টিমাইজ করা হয়, নতুন এনার্জি ড্রাইভ, বুদ্ধিমান উত্পাদন এবং নির্ভুল গতি নিয়ন্ত্রণে তাদের আরও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়৷

VFD-এর "এনার্জি হাব" হিসেবে, DC লিঙ্ক সিস্টেম সংশোধন, ফিল্টারিং, এনার্জি স্টোরেজ, এবং সুরক্ষার সিনারজিস্টিক প্রভাবের মাধ্যমে এসি পাওয়ার এবং মোটর লোডের মধ্যে নমনীয় মিল অর্জন করে, আধুনিক শিল্প ড্রাইভ সিস্টেমের দক্ষ, স্থিতিশীল এবং বুদ্ধিমান অপারেশনের জন্য অপরিহার্য প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করে।